國(guó)家發(fā)展改革委6月18號(hào)召開(kāi)6月份新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人李超在新聞發(fā)布會(huì)上表示，6月12日，歐委會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露，擬對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。這一調(diào)查罔顧事實(shí)、漠視規(guī)則、預(yù)設(shè)結(jié)果，實(shí)際是將調(diào)查工作武器化、政治化，打著公平競(jìng)爭(zhēng)的名義破壞公平競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)此我們堅(jiān)決反對(duì)。
在當(dāng)日發(fā)改委例行新聞發(fā)布會(huì)上，李超強(qiáng)調(diào)，過(guò)往經(jīng)驗(yàn)已明確證明，采取狹隘的貿(mào)易保護(hù)主義措施無(wú)法實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，正如缺乏歷練的花朵難以抵御自然界風(fēng)雨的侵襲。歐盟擬議中的對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅上調(diào)，不僅直接侵害了中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益，也勢(shì)必對(duì)歐盟企業(yè)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力與全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定造成干擾，導(dǎo)致資源配置效率下降。此舉不僅減少了歐盟消費(fèi)者的選擇，增加了其生活成本，加劇了對(duì)化石能源的依賴(lài)，更與歐盟自身的綠色低碳發(fā)展目標(biāo)及全球氣候治理努力相悖。
中國(guó)始終秉持開(kāi)放態(tài)度，鼓勵(lì)所有汽車(chē)制造商在公正的市場(chǎng)環(huán)境中競(jìng)爭(zhēng)，致力于維護(hù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作與供應(yīng)鏈安全。中方誠(chéng)摯希望歐盟方面能夠深入反思，秉持經(jīng)濟(jì)規(guī)律的基本原則，遵守世界貿(mào)易組織框架下的規(guī)則，傾聽(tīng)來(lái)自歐盟產(chǎn)業(yè)界的聲音，及時(shí)調(diào)整不當(dāng)政策，共同致力于構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放、包容、綠色的發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)朝向更加健康、可持續(xù)的方向前進(jìn)。